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耐油輸送帶

文章作者:admin發布時間:2015-12-05 10:50瀏覽次數:


 

      耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布,經過壓延、成型、硫化等工序精製而成,具有比較好的耐油性,適合於輸送含油物料,以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。

用途:

      普通輸送帶對各種油類、有機溶劑的忍耐性比較差。運輸含油類的物料時,由於油類對帶體麵膠具有溶脹性、侵蝕性,使麵膠體積增大,結構鬆弛,物理機械性能下降,產品使用壽命縮短。耐油輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布,經過壓延、成型、硫化等工序精製而成,具有比較好的耐油性,適合於輸送含油物料,以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。

特點:

      覆蓋膠選用耐油性能優良的丁腈橡膠,增強材料可根據客戶的不同需要選用不同的材料。

      覆蓋膠采用高丙烯腈含量的丁腈膠為主體材料,采用帆布,尼龍帆布或聚脂帆布為強力層。適用於輸送含油物料或接觸各種工作油的環境中。具體有體積變化率低,強度保持高,使用範圍廣等優點。

覆蓋膠物理機械性能:

指標名稱 指標

硬度(邵爾 A )度 6±5

磨耗量/1.6cm,≤ 1.20

拉伸強度Mpa≥ 10.0

拉斷伸長率%≤ 300

耐油體積變化率%≤(50℃,24h20#航空潤滑油 10

注明:

1、耐油輸送帶分為普通棉帆布耐油輸送帶、強力耐油輸送帶。

2、帶芯材質:棉帆布,尼龍(NN)帆布、聚酯(EP)帆布

3、覆蓋膠厚度:工作麵是1.5-8mm,非工作麵0-4.5mm

4、布層數:2-8

5、帶寬:200-2200mm

技術指標:

1、耐油輸送帶根據覆蓋膠性能分為耐磨損型(D)、一般型(L)二種類型。

2、耐油性能分為Y1和Y2兩種級別

耐油輸送帶與耐酸堿輸送帶的區別:
  耐油輸送帶具有比較好的耐油性,適合於輸送含油物料,以及一些可能出現油性、化學溶劑的場合使用。而耐酸堿輸送帶適用於和酸堿接觸的工作環境,如磷肥製造,海水曬鹽。覆蓋膠采用橡塑共混並填充算堿性優異的性情材料, 比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優。骨架材料采用聚酯帆布,比棉帆布芯帶耐酸堿性能更可靠,一般做成環形。

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